借助車聯網，轎車與網絡高度融合。而所以所謂互聯駕馭，便是要在將車與網絡互聯、駕馭者與車互聯的時分，不要讓信息眾多，而是篩選出合適駕馭者更好駕馭轎車的信息--或是讓駕馭更安全，或是讓駕馭更迅捷，或是讓駕馭更有樂趣。

實際上，ConnectedDrive互聯駕馭的概念較為廣泛，互聯駕馭包括根據網絡的功用效勞層面以及駕馭輔佐層面，簡單了解便是網絡和車載體系深度相關。根據移動互聯網接入則給了互聯駕馭更大的現象空間，為了最大極限利用移動互聯網潛能，寶馬互聯駕馭把功用進行了分類:

1. 根據語音呼叫的功用：旅程咨詢效勞、呼叫中心長途幫忙效勞及長途助理、緊迫救援幫忙、道路救援效勞、客戶關愛中心、保養主動提示;

2. 根據網絡互聯的功用：實時路況信息、資訊在線(新聞，氣候信息)、Apps：如長途助理、移動辦公室;

3. 根據智能手機連接的功用：藍牙流媒體、音樂專輯封面顯現、手機連接功用;

這樣規劃，一方面保留了直觀的人與人交流話務員，一起兼顧了3G時代的高效數據獲取，也能夠有針對性地發揮智能手機的巨大潛力。